En su reactivación de vuelos Aerolíneas Argentinas no contempla este tramo, lo que impide que los turistas puedan armar un paquete con ambas ciudades. El Ministro de Turismo de Nación dijo que se ocupará de resolver esta situación. En Santa Cruz piensan también en JetSmart.
En su reactivación de vuelos Aerolíneas Argentinas no contempla este tramo, lo que impide que los turistas puedan armar un paquete con ambas ciudades. El Ministro de Turismo de Nación dijo que se ocupará de resolver esta situación. En Santa Cruz piensan también en JetSmart.
Este sábado 5 de diciembre volverán a arribar turistas por avión a El Calafate, lo que supone el inicio de una nueva fase en el proceso de reapertura de la principal actividad.
Como viene informando AHORA CALAFATE se programaron siete vuelos durante la primera quincena y se espera que para la segunda mitad del mes se programen de 3 a 4 vuelos semanales. Para enero podría haber entre 2 y 3 vuelos diarios, algo que está pendiente de confirmación.
Pero un dato que preocupa es que en el restablecimiento de vuelos Aerolíneas Argentinas no contempla la conexión entre El Calafate y Ushuaia, lo cual es una gran desventaja, ya que muchos turistas buscan combinar ambos destinos.
La misma preocupación tienen en la capital fueguina. A raíz de la re-apertura de la actividad turística que comenzó hoy en Ushuaia, el Ministro de Turismo de Nación, Matías Lammens fue entrevistado en FM Masters.
Al ser consultado sobre este problema el funcionario nacional aseguró que “hoy tengo reuniones por el tema” y se verá lo sucedido en suspensión del tramo muy importante que fue Calafate y Ushuaia así que “vamos ocuparnos de resolver la situación encontrando una solución”.
AHORA CALAFATE supo que Matías Lammens iba a mantener hoy entrevistas con directivos de Aerolíneas Argentinas y con la gobernadora Alicia Kirchner para intentar solucionar este tema.
En las reuniones que mantuvieron funcionarios provinciales con sectores público y privado de El Calafate, se manifestó la preocupación por la desconexión aérea con Ushuaia.
Incluso se barajó la posibilidad de gestionar que en caso de que Aerolíneas Argentinas no cubra ese tramo, que sea la empresa JetSmart quien lo haga, ya que se espera que en enero comience a operar a El Calafate y ya lo está haciendo a Ushuaia.
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