En la previa del Gran Premio de México, Fernando Alonso volvió a apuntar contra Alex Albon por el incidente que protagonizaron en Austin y reactivó una polémica dentro de la Fórmula 1. Sus dichos derivaron en respuestas de varios pilotos, que salieron a defender al tailandés y a cuestionar la mirada del bicampeón español.

El conflicto tuvo origen en la primera vuelta de la última carrera en el Circuito de las Américas, cuando Albon intentó superar a Alonso por el interior de la curva 11 y ambos terminaron tocándose. El Aston Martin del español sufrió daños y el piloto finalizó 16°.

Tras esa competencia, Alonso sostuvo que “la calidad de los pilotos en el último tercio de la parrilla es muy baja” y señaló que Albon “se olvidó de que la curva 11 estaba ahí y tenía que doblar a la izquierda”. Días más tarde, en la previa de la fecha en México, ratificó su postura y afirmó que sigue pensando que fue “un error que no hacía falta”.

El español también amplió su crítica y dijo que no se trataba solo de Austin. “Veo cosas desde el auto que no puedo evitar”, explicó, antes de asegurar que “se trata simplemente de un nivel de pilotaje muy bajo y de falta de talento”.

Albon respondió que le tiene “un enorme respeto” a Alonso, aunque no compartió su versión del incidente. “Tuvimos una buena pelea”, expresó, y consideró que el toque fue “bastante 50-50”. También remarcó que el nivel actual de la grilla “es muy fuerte” y dejó una frase de cara al fin de semana: “Espero que no nos crucemos en pista”.

La discusión sumó apoyos para el piloto de Williams. Charles Leclerc sostuvo que el nivel de la parrilla “es súper alto”, Carlos Sainz dijo que no puede pensar “en nadie que no esté a la altura de la Fórmula 1” y Pierre Gasly afirmó que la grilla actual tiene uno de los niveles más altos que recuerda. Oliver Bearman también coincidió en que el estándar es “muy alto”.

Sergio Pérez relativizó los dichos de Alonso por haber sido posteriores a la carrera, aunque dejó una reflexión sobre la categoría: “El nivel atrás es tan alto como adelante”.

A cinco fechas del final del campeonato, el cruce entre Alonso y Albon suma tensión a un Gran Premio de México que ya promete más fricción en pista.