Ricci: “Aerolíneas no puede mirar solo lo económico”

La ministra de la Producción sostuvo que las características territoriales y demográficas de la provincia requieren una mirada que vaya más allá de la rentabilidad de las rutas. También cuestionó el costo de los pasajes y la reducción de vuelos fuera de la temporada alta.

La conectividad aérea volvió a ocupar un lugar central en los planteos de Santa Cruz durante la Feria Internacional de Turismo 2026. La ministra de la Producción, Nadia Ricci, reclamó que la provincia reciba un tratamiento diferencial en materia de transporte aéreo y cuestionó que la rentabilidad sea el principal criterio para definir la frecuencia y permanencia de determinadas rutas.

Durante su participación en un panel de FEMTUR y posteriormente en diálogo con Ahora Calafate, Ricci señaló que las características de Santa Cruz hacen necesario contemplar otros factores al momento de establecer políticas de conectividad.

La funcionaria remarcó que se trata de una provincia de gran extensión territorial, con una población inferior a los 400.000 habitantes y grandes distancias respecto de los principales centros emisores de turistas. Según planteó, estas condiciones generan una situación que no puede ser analizada de la misma manera que en otros destinos del país.

“No podemos tener el mismo tratamiento una provincia con esta asimetría tan marcada”, sostuvo Ricci.

El costo de viajar, una de las principales dificultades

La ministra también hizo referencia al precio de los pasajes y a su impacto en la actividad turística. Según explicó, los valores que deben afrontar quienes viajan hacia Santa Cruz representan una desventaja frente a otros destinos nacionales e internacionales.

Ricci señaló que el costo del transporte aéreo puede convertirse en un factor determinante al momento de elegir un destino, particularmente cuando se compara el precio de llegar a la provincia con el de viajar a destinos internacionales.

A esto se suma, según el planteo de la funcionaria, la reducción de frecuencias durante los períodos de menor demanda, una situación que afecta especialmente a localidades cuya actividad económica depende en buena medida del turismo.

El reclamo a Aerolíneas Argentinas

En ese contexto, Ricci cuestionó el criterio utilizado por Aerolíneas Argentinas para definir su esquema de vuelos y sostuvo que la conectividad de una provincia como Santa Cruz no debería analizarse únicamente desde una perspectiva económica.

La ministra consideró que las particularidades territoriales deben ser contempladas dentro de las políticas públicas nacionales y advirtió que una mirada basada exclusivamente en la rentabilidad puede dejar en desventaja a destinos alejados de los grandes centros urbanos.

Uno de los ejemplos mencionados fue El Calafate, donde expresó preocupación por la posibilidad de contar con una mayor cantidad de vuelos durante la temporada alta y una reducción de frecuencias durante el resto del año.

Para Ricci, garantizar la conectividad constituye una herramienta de desarrollo y no solamente un servicio sujeto a los resultados económicos de cada ruta.

El Gobierno provincial espera una respuesta de Nación

La ministra afirmó que el planteo ya fue trasladado al Gobierno nacional y que existe diálogo con las autoridades. Sin embargo, señaló que hasta el momento no se adoptó una decisión concreta que permita modificar la situación.

“Nos entienden, nos escuchan, tenemos el mejor diálogo”, manifestó Ricci, aunque aclaró que todavía no existe una respuesta favorable al pedido de la provincia.

En ese sentido, reclamó que el reconocimiento de las particularidades de Santa Cruz se traduzca en una política específica que permita mejorar la conectividad aérea.

El desafío de ampliar el mapa turístico provincial

El reclamo no se limita a El Calafate y El Chaltén, dos de los principales destinos turísticos de Santa Cruz. Ricci sostuvo que la provincia busca avanzar en la promoción de otros lugares con potencial turístico, vinculados con la naturaleza, la cultura y la historia.

Según explicó, Santa Cruz cuenta con un territorio amplio y diversos atractivos que podrían incorporarse a la oferta turística, pero para ello resulta necesario mejorar las condiciones de acceso.

La funcionaria planteó así que la conectividad aérea debe formar parte de una estrategia de desarrollo territorial que permita ampliar el mapa turístico y generar nuevas oportunidades para localidades que todavía no tienen el nivel de reconocimiento de El Calafate y El Chaltén.

El planteo llevado a la FIT 2026 vuelve a poner en discusión uno de los principales desafíos para el turismo santacruceño: cómo garantizar una conectividad suficiente y accesible en una provincia extensa, con grandes distancias y una población distribuida en un territorio de baja densidad.