Muñoz impulsa un plan de seguridad vial para Santa Cruz

El diputado provincial Pedro Muñoz presentó un proyecto de ley para crear un Plan Integral Provincial de Prevención y Mitigación del Riesgo Vial, una iniciativa que busca adaptar las políticas de seguridad vial a las condiciones particulares de Santa Cruz.

La propuesta, que ya ingresó a la Legislatura provincial bajo el proyecto de Ley N° 611/26, contempla medidas vinculadas con la prevención de siniestros, la capacitación de conductores y la incorporación de sistemas de alerta para advertir sobre las condiciones de las rutas.

En diálogo con este medio, Muñoz explicó que el objetivo es establecer herramientas específicas para una provincia donde las largas distancias y las condiciones climáticas generan riesgos que no necesariamente están contemplados en los esquemas generales de prevención vial.

Entre los principales factores mencionó la presencia de hielo y escarcha, las ráfagas de viento, la nieve y el cruce de fauna autóctona, particularmente guanacos, en distintos sectores de las rutas provinciales y nacionales.

Alertas y cartelería

Uno de los puntos centrales de la iniciativa es la implementación de un sistema de alerta temprana y cartelería inteligente en accesos y sectores estratégicos de las rutas.

Según explicó Muñoz, la intención es que estos dispositivos puedan brindar información sobre el estado de la calzada, presencia de hielo o escarcha, condiciones de viento y velocidades máximas recomendadas ante determinados fenómenos meteorológicos. También se contempla advertir sobre la presencia de fauna.

El legislador señaló que, aunque el objetivo a futuro es contar con información actualizada en tiempo real, una primera etapa podría comenzar con cartelería fija que establezca parámetros claros de circulación frente a determinadas condiciones climáticas.

La propuesta también incluye controles preventivos específicos para el transporte de pasajeros y vehículos de carga pesada vinculados con la actividad productiva provincial.

Capacitación para conducir en la Patagonia

Otro de los ejes planteados es la incorporación de una capacitación específica para la conducción en contextos patagónicos, especialmente destinada a quienes tramiten su licencia.

La iniciativa contempla además la participación del sistema educativo, con contenidos regionalizados y herramientas de formación orientadas a que los futuros conductores conozcan los riesgos propios de las rutas santacruceñas. El proyecto también propone el uso de simuladores para recrear situaciones de riesgo en un entorno controlado.

En cuanto al financiamiento, Muñoz señaló durante la entrevista que el proyecto contempla partidas correspondientes a los ministerios de Seguridad y Economía, además de destinar un 20% de lo recaudado en concepto de multas al desarrollo del programa.

Código Electoral: boleta única, PASO y ficha limpia

Durante la entrevista, el diputado también se refirió al debate por la reforma del Código Electoral de Santa Cruz.

Muñoz indicó que se viene trabajando en un borrador que reúne los distintos capítulos que podrían integrar la nueva normativa y mencionó entre los temas en discusión la implementación de la boleta única de papel, las PASO, el debate público obligatorio y la denominada ficha limpia.

Respecto de la boleta única, explicó que su espacio propone que sea implementada por categorías y cuestionó la posibilidad de incorporar un casillero de “lista completa”.

También señaló que existe discusión respecto de la obligatoriedad de los debates electorales. Mientras algunos sectores plantean limitarlo a los candidatos a gobernador, Muñoz sostuvo que debería alcanzar también a quienes se postulen para las intendencias.

Sobre la paridad de género, planteó una modificación en el mecanismo de reemplazo de legisladores. Su propuesta apunta a que, ante una vacancia, pueda asumir quien continúa en el orden de la lista y fue elegido por los votantes, en lugar de aplicar automáticamente un reemplazo determinado por género.

El legislador consideró que el debate debería concluir durante octubre o noviembre para que la Justicia Electoral y los partidos políticos tengan tiempo suficiente para conocer y aplicar las nuevas reglas antes del próximo proceso electoral.

Pasivos ambientales de YPF

Otro de los temas abordados fue la situación de los pasivos ambientales vinculados con la salida de YPF de áreas hidrocarburíferas de Santa Cruz.

Muñoz señaló que durante una reunión legislativa el ministro de Energía y Minería, Jaime Álvarez, brindó información sobre los relevamientos realizados y la documentación solicitada por los diputados.

Según explicó el legislador, actualmente se trabaja en un cruce de información entre los estudios realizados, las nuevas operadoras y los organismos provinciales vinculados al área ambiental.

El diputado remarcó la importancia de determinar con precisión la cantidad y el estado de los pozos y otros pasivos existentes, debido a las responsabilidades que podrían surgir una vez finalizado el proceso de transferencia de las áreas.

El Gobierno provincial, por su parte, sostiene que YPF deberá asumir los costos de saneamiento de los pasivos ambientales generados durante su operación. En septiembre, el ministro Álvarez informó que el relevamiento comprende once concesiones y miles de hectáreas y pozos, y que se trabaja en la elaboración de un plan de saneamiento.

Para Muñoz, establecer con precisión el alcance de los pasivos será determinante para definir quién deberá hacerse cargo de las tareas de remediación y evitar que esa responsabilidad recaiga posteriormente sobre el Estado provincial.