El presidente de UTRAMAG y director nacional de la Confederación Centro Sur, Jaime Cárdenas, viajó este lunes a la capital para integrarse a la mesa negociadora formal en el marco del paro nacional de transportistas.
Desde el gremio advirtieron que las alzas sostenidas en los combustibles tienen graves consecuencias para una zona extrema y aislada como Magallanes, donde articulan un flujo de aproximadamente 140 camiones diarios.
“Estamos unidos de Arica a Magallanes”, enfatizó Cárdenas, al destacar el trabajo conjunto con la Confederación Fuerza del Norte y otras agrupaciones del país.
El dirigente sostuvo que el malestar del sector arrastra meses de inacción estatal. Recordó que el pasado 8 de abril se reunieron con las autoridades pertinentes para entregar un petitorio de 11 puntos a mediano y largo plazo, en el que ya advertían sobre la urgencia del alza de los combustibles y los altos costos de la logística hacia Magallanes.
“Lamentablemente, hasta el día de hoy no tenemos ningún tipo de respuesta por parte del gobierno”, señaló.
Entre las principales demandas del gremio figura el congelamiento de los combustibles y la búsqueda de una fórmula para reducir su costo. Además, UTRAMAG planteó una revisión del Impuesto Específico a los Combustibles, con la propuesta de que se aplique también a navieras, aerolíneas y empresas mineras.
Cárdenas recordó que este impuesto fue creado en 1985 para reconstruir carreteras tras el terremoto, una justificación que consideró desactualizada.
La directiva nacional del gremio espera ser recibida este martes en el Palacio de La Moneda. De las respuestas que surjan en esa instancia dependerá la continuidad o el repliegue de la paralización.
La movilización mantiene en alerta a la cadena de abastecimiento de la zona austral y vuelve a exponer las dificultades logísticas de la Patagonia chilena.